隨著滾筒篩' target='_blank'>無軸滾筒篩廠家的逐漸增多，越來越多的人使用滾筒篩。這些廠家有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，深受大家的喜愛。很多廠家?guī)砹撕玫脑O(shè)備，技術(shù)能力也不錯(cuò)。讓我們來看看如何提高滾筒篩的傳動(dòng)性能。
一般摩擦輪由高摩擦系數(shù)材料制成，通常在加工后的摩擦輪外表面鑄造一層橡膠，以增加摩擦系數(shù)。改變篩支撐(即摩擦主動(dòng)輪)的位置，以增加摩擦表面之間的正壓力，因此支撐輪可以適當(dāng)?shù)夭贾迷诤Y體的外側(cè)。但摩擦表面壓力的增加也增加了篩體的滾動(dòng)阻力，降低了機(jī)械效率。正確選擇主動(dòng)摩擦輪的旋轉(zhuǎn)方向。當(dāng)滾筒篩由一側(cè)驅(qū)動(dòng)時(shí)，當(dāng)主動(dòng)摩擦輪旋轉(zhuǎn)不同時(shí)，被篩材料對(duì)主動(dòng)摩擦輪的附加壓力不同。
采用多輪驅(qū)動(dòng)，滾筒篩一般由四輪支撐。如果采用單輪驅(qū)動(dòng)，只使用大約四分之一的篩體重量來產(chǎn)生摩擦驅(qū)動(dòng)力。例如，雙輪驅(qū)動(dòng)使用篩體重量的一半，而全輪驅(qū)動(dòng)使用所有篩體重量來產(chǎn)生摩擦驅(qū)動(dòng)力。由于滾筒篩的結(jié)構(gòu)原因，一般多輪驅(qū)動(dòng)為兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)，兩輪驅(qū)動(dòng)分為單側(cè)布置和雙側(cè)布置用單個(gè)動(dòng)力源時(shí)主要采用單側(cè)布置。
雖然多輪驅(qū)動(dòng)增加了驅(qū)動(dòng)力，但在某些情況下會(huì)發(fā)生運(yùn)動(dòng)干擾。電機(jī)通過減速器、聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)摩擦輪旋轉(zhuǎn)。主動(dòng)摩擦輪安裝在離合器以外，使功率不能回流，從而切斷功率循環(huán)電路，避免功率循環(huán)。橡膠輪等切向彈性較大的摩擦輪增加了彈性滑動(dòng)率，以彌補(bǔ)摩擦輪的直徑誤差。
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